Pedal troed hydrolig a phedal rheoli
-
Falf Traed Hydrolig Ar Gyfer Cerdded Cloddio
-
Falf a weithredir gan beilot sengl Falf doser
-
Pedal troed hydrolig cerdded cloddio
-
Pedal troed hydrolig twll sengl
-
Pedal troed byffer adborth trydanol
-
Pedal troed rheoli hydrolig sengl
-
Falf peilot lluosog y gellir ei phentyrru
-
Falf traed byffer adborth trydan
-
Falf droed rheoli hydrolig sengl
-
Falf a weithredir gan beilot lluosog
-
Pedal troed adborth cwbl drydanol
Pedalau troed hydrolig a phedalau rheoli i ddangos baneriyn rhyngwynebau hanfodol a ddefnyddir i reoli grym a symudiad mewn peiriannau trwm, cerbydau ac efelychwyr manwl gywir. Maent yn caniatáu gweithrediad di-ddwylo, gan alluogi gweithredwr i reoli cyflymder, pwysau neu gyfeiriad tra bod eu dwylo'n brysur yn llywio neu'n trin offer.
1. Sut Maen nhw'n Gweithio
Yn eu craidd, mae'r pedalau hyn yn trosipwysau traed mecanyddoli mewnpwysedd hydrolig.
•Y Silindr Meistr:Pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal, mae'n gwthio piston y tu mewn i silindr meistr. Mae hyn yn dadleoli hylif hydrolig trwy linellau wedi'u selio.
•Y Silindr Caethweision/Actiwadydd:Mae'r pwysau hylif yn teithio i silindr "caethweision" ar y pen arall, sy'n symud rhan fecanyddol (fel pad brêc, cydiwr, neu sbŵl falf).
•Rheolaeth Gyfrannol:Mae'r rhan fwyaf o bedalau hydrolig wedi'u cynllunio ar gyferrheolaeth gyfrannol.Po bellaf y byddwch chi'n pwyso'r pedal, y mwyaf o hylif sy'n cael ei ddadleoli, gan ganiatáu cynnydd graddol mewn pŵer neu gyflymder yn hytrach na switsh ymlaen/diffodd syml.
2. Mathau Allweddol o Bedalau Hydrolig
| Math | Prif Swyddogaeth | Cais Cyffredin |
| Pedalau Brêc | Yn cynhyrchu pwysau uchel i arafu neu atal symudiad. | Tryciau trwm, tractorau, awyrennau. |
| Pedalau Rheoli Peilot | Yn anfon "signalau peilot" pwysedd isel i brif falf fwy. | Cloddwyr (rheolaeth siglo/bwm), fforch godi. |
| Pedalau Clytsh | Yn datgysylltu'r injan o'r trosglwyddiad. | Cerbydau â throsglwyddiad â llaw, winshis diwydiannol. |
| Pedalau Modfedd | Yn caniatáu i gerbyd gropian yn araf wrth gadw RPM yr injan yn uchel. | Fforch godi, llwythwyr (ar gyfer pŵer codi hydrolig uchel). |
| Pedalau Rasio Sim | Yn atgynhyrchu teimlad "anhyblyg" brêc car rasio go iawn. | Efelychwyr rasio pen uchel (e.e., Heusinkveld, Fanatec). |
3. Cydrannau Craidd
• Corff Falf:Fel arfer wedi'i wneud o haearn bwrw neu alwminiwm i wrthsefyll pwysau mewnol uchel.
• Sbŵl/Piston:Y rhan fewnol symudol sy'n cyfeirio hylif i borthladdoedd gwahanol.
• Gwanwyn Dychwelyd:Yn sicrhau bod y pedal yn dychwelyd i'r safle "niwtral" cyn gynted ag y byddwch yn codi'ch troed.
• Esgid Rwber:Gorchudd amddiffynnol sy'n cadw baw, llwch a lleithder allan o'r seliau hydrolig mewnol.
• Cromliniau Mesur:Geometreg fewnol sy'n pennu pa mor "sensitif" yw'r pedal (e.e., cychwyn "meddal" ac yna cynnydd "sydyn" mewn pwysau).
4. Manteision vs. Pedalau Mecanyddol/Trydanol
• Lluosi Grym:Gall systemau hydrolig gynhyrchu grym enfawr gyda chymharol ychydig o ymdrech gan y traed.
• Adborth Cyffyrddol:Yn wahanol i bedalau trydanol sylfaenol (sy'n teimlo'n "feddw"), mae pedalau hydrolig yn darparu ymwrthedd naturiol sy'n cynyddu wrth i chi bwyso'n galetach, gan roi "teimlad" gwell i'r gweithredwr.
• Gwydnwch:Gan eu bod yn dibynnu ar hylif yn hytrach na gerau neu geblau cymhleth, maent yn llai tebygol o dorri neu wisgo allan mewn amgylcheddau llym a budr.
5. Awgrymiadau Cynnal a Chadw
• Gwiriwch Lefelau Hylif:Gall hylif isel arwain at bedalau "sbwngaidd" lle mae'r weithred yn teimlo'n oedi neu'n wan.
• Gwaedu'r System:Mae swigod aer yn y llinellau hydrolig yn cywasgu mwy na hylif, a all achosi i'r pedal fynd yr holl ffordd i'r llawr heb actifadu'r peiriant.
• Archwiliwch y Seliau:Chwiliwch am ollyngiadau o amgylch gwaelod y pedal neu'r silindr meistr; gollyngiad yw'r achos mwyaf cyffredin o fethiant system.
